Προσωρινά εκτός επιβατικής λειτουργίας τίθεται από σήμερα η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης, με την παύση των δρομολογίων να εκτείνεται έως και την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026.
Η εξέλιξη αυτή «κλείδωσε» έπειτα από ευρεία σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα, του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, του Υφυπουργού Νίκου Ταχιάου και των αρμόδιων φορέων (Ελληνικό Μετρό, ΟΣΕΘ, ΟΑΣΘ, THEMA).
Με κύριο θέμα την ασφαλή ενσωμάτωση του νέου τμήματος της Καλαμαριάς, ορίστηκαν άμεσα μέτρα τροποποίησης των δρομολογίων των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς για την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση του κοινού. Στο πλαίσιο αυτό, ο ΟΑΣΘ θέτει σε εφαρμογή ένα ειδικό επιχειρησιακό σχέδιο, βασισμένο στο μοντέλο προηγούμενων προσωρινών διακοπών.
Επιστρέφει η γραμμή Μ1 – Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε
Η βασικότερη παρέμβαση αφορά την επαναφορά της ειδικής λεωφορειακής γραμμής Μ1, η οποία θα λειτουργεί με χαρακτηριστικά ημι-εξπρές κατά μήκος της βασικής ζώνης εξυπηρέτησης του Μετρό. Η γραμμή θα εκτελεί τη διαδρομή Νέα Ελβετία – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός, κινούμενη στον νοητό άξονα του Μετρό, καθώς αντί της οδού Δελφών θα διέρχεται από τον άξονα Κωνσταντίνου Καραμανλή – Εγνατία – Μοναστηρίου.
Για την κάλυψη των αναγκών επιστρατεύονται 16 αρθρωτά λεωφορεία με μέση συχνότητα διέλευσης τα 7 λεπτά, ενώ το ωράριο θα εκτείνεται από τις 5:00 τα ξημερώματα έως τις 12:00 τα μεσάνυχτα, επτά ημέρες την εβδομάδα.
Κατά τη μετάβαση, οι στάσεις θα είναι οι εξής: 25ης Μαρτίου, Γυμνάσιο, Ιπποκράτειο, Θεαγένειο, Παπάφειο, ΠΑΜΑΚ, ΑΧΕΠΑ, Καμάρα, Αγίας Σοφίας, Αντιγονιδών, Πλατεία Δημοκρατίας και Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός. Στην επιστροφή, το λεωφορείο θα σταματά στις στάσεις: Ζωγράφου, Πλατεία Δημοκρατίας, Αντιγονιδών, Αγίας Σοφίας, Καμάρα, ΑΧΕΠΑ, Πανεπιστήμιο Μακεδονίας, Παπάφη (νέα προσωρινή στάση), Θεαγένειο, Ιπποκράτειο, Μ. Μπότσαρη και 25ης Μαρτίου.
Παράλληλα, θα ενισχυθούν με πρόσθετα δρομολόγια οι λεωφορειακές γραμμές:
3: ΙΚΕΑ – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός
31: Βούλγαρη – ΚΤΕΛ
39: Κηφισιά – Δικαστήρια
Για την υλοποίηση του σχεδίου, ο ΟΑΣΘ, με τη σύμφωνη γνώμη των εργαζομένων, προχωρά σε αναστολή των αδειών οδηγών και των απαραίτητων σταθμαρχών για όλο το χρονικό διάστημα που το Μετρό θα παραμείνει εκτός λειτουργίας.
Οι αρμόδιοι φορείς επισημαίνουν ότι η συγκεκριμένη φάση αποτελεί κρίσιμο στάδιο για την ολοκλήρωση και ενσωμάτωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά και τη συνολική αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης.
πηγή: grtimes.gr
